未來，負責(zé)亞馬遜無人機測試的英國政府部門為英國民用航空管理局（CAA），在測試中，他們將共同檢驗無人機的感應(yīng)和避障功能，所有的測試飛行高度都不會超過400英尺（約合122米）。

“在無人機領(lǐng)域，英國一直是引導(dǎo)創(chuàng)新的急先鋒。我們很愿意在英國投資研發(fā)亞馬遜的Prime Air無人機。”負責(zé)亞馬遜全球創(chuàng)新政策與溝通的密什那說道。“這項合作不但會加深我們的友誼，還能加快實現(xiàn)我們30分鐘快速送貨的目標(biāo)。”

亞馬遜表示，CAA將全面參與無人機送貨的測試，相信測試結(jié)果將“推進未來無人機送貨領(lǐng)域政策和法規(guī)的制定”。

相比之下，美國政府的管理就要嚴(yán)格的多，最近FAA出臺的新規(guī)就讓無人機送貨服務(wù)變成了鏡花水月，因為他們認(rèn)為所有遠離視線的無人機飛行都可能造成危險。此外，除了英國，亞馬遜的無人機送貨測試也已經(jīng)在荷蘭和加拿大鋪開。

不過，雖然與英國政府達成了合作，但眼下亞馬遜并不能真正開展自己的無人機送貨服務(wù)。

“我們離自己的目標(biāo)已經(jīng)不遠了，”丹尼爾說道，他是亞馬遜無人機項目創(chuàng)始人之一。“不過，在保證絕對安全前，亞馬遜的無人機快遞服務(wù)不會上線。”

亞馬遜現(xiàn)在測試的無人機重量不到25千克，采用電池驅(qū)動，其操作距離高達10英里（愈合16千米），巡航速度達50英里/小時（約合80千米/小時）。

“這款無人機可以在30分鐘內(nèi)將2千克左右的包裹送到用戶手中。”丹尼爾說道。