如果您是亞馬遜賣(mài)家，您可以至多收取買(mǎi)家多少物流費(fèi)用，才能保證符合亞馬遜的運(yùn)費(fèi)收費(fèi)政策?

為規(guī)范賣(mài)家物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，亞馬遜于去年面向所有的賣(mài)家，出臺(tái)了公平價(jià)格政策：即要求所有賣(mài)家需秉承公平公正地原則設(shè)定自發(fā)貨產(chǎn)品的物流價(jià)格。賣(mài)家的商品運(yùn)價(jià)需符合實(shí)際運(yùn)費(fèi)，并與其他主要零售商的運(yùn)價(jià)(同等大小、重量，相同目的地和運(yùn)輸方式)相近。

一旦某一產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)貨物運(yùn)價(jià)的20%，即被視為不公平收費(fèi)。賣(mài)家收取過(guò)高的運(yùn)費(fèi)有損買(mǎi)家對(duì)亞馬遜的信任，一旦發(fā)現(xiàn)，亞馬遜將取消該產(chǎn)品獲得“Buy box”的資格，并降低該Listing的展示次數(shù)，如果賣(mài)家重復(fù)出現(xiàn)這種問(wèn)題，亞馬遜可能將會(huì)凍結(jié)其賬戶(hù)或永久收回銷(xiāo)售權(quán)。

亞馬遜每次政策的出臺(tái)都是為了提高消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，而對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)則是一次次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。懲罰政策不是危言聳聽(tīng)，千萬(wàn)不要抱有僥幸的心理觸犯政策規(guī)定。賣(mài)家們需按照公平價(jià)格政策設(shè)置物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以避免降權(quán)懲罰。但與此同時(shí)，另外一個(gè)問(wèn)題便不可避免的產(chǎn)生了，那就是賣(mài)家的利潤(rùn)問(wèn)題。

很多國(guó)內(nèi)賣(mài)家在接到訂單之后都要從國(guó)內(nèi)直接發(fā)貨。眾所周知，國(guó)際快遞的運(yùn)輸費(fèi)用是非常昂貴的，于是很多賣(mài)家選擇用國(guó)際郵政小包運(yùn)輸，算是為利潤(rùn)危機(jī)找到了一絲緩和。但去年美國(guó)又宣布即將退出萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟政策，消息一出無(wú)疑是雪上加霜。想要通過(guò)國(guó)際快遞的運(yùn)輸方式將包裹送出國(guó)，就要不斷壓縮利潤(rùn)，甚至賠錢(qián)銷(xiāo)售。這對(duì)于本就利潤(rùn)微薄的亞馬遜賣(mài)家來(lái)說(shuō)肯定是不劃算的了。那么亞馬遜賣(mài)家們要如何去做才能解決這一燃眉之急呢?

一、節(jié)約頭程成本

賣(mài)家的貨物在海外沒(méi)有“棲身之地”，于是每一筆訂單都要單獨(dú)從國(guó)內(nèi)發(fā)出，這就是問(wèn)題所在。而海外倉(cāng)便是解決問(wèn)題的關(guān)鍵了，如果是做美國(guó)站的自發(fā)貨賣(mài)家可以根據(jù)日常的銷(xiāo)售情況做好半個(gè)月或者一個(gè)月的備貨計(jì)劃，生產(chǎn)完畢后根據(jù)貨物的缺貨緩急或者利潤(rùn)情況通過(guò)海運(yùn)或者空運(yùn)的方式批量的運(yùn)輸至金宏亞海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)。

具體而言，對(duì)于那些利潤(rùn)微薄且不急于補(bǔ)貨的賣(mài)家可以選擇普通海運(yùn)的方式進(jìn)行頭程運(yùn)輸;而那些利潤(rùn)可觀但缺貨嚴(yán)重的賣(mài)家，空運(yùn)直航的運(yùn)輸方式便是首選。而對(duì)于大部分需要兼顧時(shí)效與利潤(rùn)的賣(mài)家，我司的美森頭程是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。利用美森快船進(jìn)行頭程運(yùn)輸，賣(mài)家們需要將貨物運(yùn)輸至我司上海倉(cāng)庫(kù)。由上海港發(fā)出，9個(gè)工作日便可運(yùn)輸至我司洛杉磯倉(cāng)庫(kù)，再由海外倉(cāng)進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)發(fā)。如此操作，可以極大程度的降低頭程運(yùn)輸費(fèi)用。

二、降低尾程運(yùn)費(fèi)

節(jié)約運(yùn)輸成本，提高利潤(rùn)的另一個(gè)關(guān)鍵就是把控尾程運(yùn)費(fèi)。貨物存儲(chǔ)在海外倉(cāng)，當(dāng)賣(mài)家接到訂單后反饋給我司客服人員，海外倉(cāng)可同步響應(yīng)，當(dāng)天接收訂單當(dāng)天可通知快遞取件。由于采用美國(guó)本土快遞運(yùn)輸，尾程派送的費(fèi)用也就隨之降低了。

海外倉(cāng)的出現(xiàn)使得貨物的頭程、尾程費(fèi)用都得到了有效控制，跨境賣(mài)家可享受與本土賣(mài)家一樣的運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢(shì)，再按照亞馬遜規(guī)定設(shè)置運(yùn)費(fèi)，也就不再擔(dān)心利潤(rùn)會(huì)入不敷出了。

大森林物流專(zhuān)注于國(guó)外亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸一條龍服務(wù)。公司航線(xiàn)遍及亞馬遜所有倉(cāng)庫(kù)，無(wú)需海外注冊(cè)，您只需一個(gè)電話(huà)或一封郵件，我們都可為您把貨物安全運(yùn)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，為您省去一切煩惱。