一般情況下，跨境電商（B2C）遇到查貨、扣貨的原因主要是：

1.申報價值和估價不一致，低申報；

2.品名和貨物不一致；

3.缺少相關(guān)認(rèn)證，如FDA 藍(lán)牙等

如何避免海關(guān)扣貨？

1，為了避免海關(guān)扣貨，針對一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關(guān)查的幾率很低。

2，申報價值可以寫的相對少一點，貴重物品的扣貨率是很高的。另外，海關(guān)扣貨后，清關(guān)費是根據(jù)申報價值計算的，申報價值越高，清關(guān)費越高。同樣如果需要客戶寄回產(chǎn)品時，也注意讓客戶把申報價值寫低一點。

3，了解各國政策，如澳洲雖然通關(guān)容易，但是電池類產(chǎn)品是海關(guān)不允許的，因此電池或者帶電磁的產(chǎn)品，盡量不發(fā)往澳洲。如果一定要賣帶電池的產(chǎn)品，可以給客戶說清楚不發(fā)電池，只發(fā)產(chǎn)品。

4，選擇安全的遞送方式。DHL的扣貨率是很高的，其次是FedEx和UPS；相對安全的遞送方式是航空掛號小包和EMS，另外EMS就算是被海關(guān)扣貨，還是能夠免費退回到發(fā)貨地點的。

5，重量越重的包裹被海關(guān)扣貨的可能性越大。

6，不同產(chǎn)品被海關(guān)扣貨的幾率不同，如電子產(chǎn)品被扣的幾率比服裝類高。

7，寄往不同的國家，采用的申報策略也不有所不同。英美海關(guān)相對不那么嚴(yán)格，申報價值可以適當(dāng)放低；德國海關(guān)比較嚴(yán)，就不宜放太低的申報價格；像巴西，海關(guān)也十分嚴(yán)，填寫申報材料一定要仔細(xì)，準(zhǔn)確，否則很麻煩。

但是大家要知道這些都是降低被扣貨的幾率，不可能完全杜絕的，不然人家海關(guān)整天不是沒事干了。

如果很不幸的包裹被海關(guān)扣貨，怎么辦？

可以找專門負(fù)責(zé)清關(guān)的公司處理——大森林全球物流

1，及時和客戶聯(lián)系，讓客戶協(xié)助去清關(guān)，如果清關(guān)費低，可以先和客戶談清關(guān)費雙方平攤。

2，如果客戶不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之類的，包裹可以免費寄回，可以給客戶溝通等包裹寄回重新給他發(fā)貨。

3，如果包裹不能寄回，清關(guān)費又很高就沒辦法了，這種情況下就放棄包裹吧。

4，一定不要拖著，否則一旦客戶發(fā)起爭議甚至信用卡撤單，客戶沒收到貨，這種情況下對賣家是非常不利的。

下面，給大家列舉一些國家的海關(guān)政策，供您參考：

美國（USA）：美國是很提倡網(wǎng)購的國家，對于快遞的包裹通關(guān)比較快，對于低于200美金的包裹免征關(guān)稅，但同時美國的法律體系統(tǒng)比較健全，對于涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴(yán)的，從數(shù)據(jù)來看，EMS對我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的，DHL和FEDEX，對于一些無線電類的電子產(chǎn)品查的相對嚴(yán)些

加拿大（Canada）：對產(chǎn)品的類別沒有什么限制，但對于申報價值查的相對嚴(yán)些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報被征收了關(guān)稅，并且海關(guān)重新估價非常高，但對低價值的物品，清關(guān)比較容易

日本（Japan）：在價值小于1000日元的包裹免收稅，從實際的操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查；

英國（UK）：在申報價值大于18GBP時會收關(guān)稅，英國屬歐盟區(qū)（雖然公投脫歐了），但是歐盟區(qū)的相對特別的一個，我們很少有包裹在英國被海關(guān)查到；

德國（Germany）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，德國是歐盟區(qū)也是相對特別的一個，海關(guān)的檢驗力度比其他歐盟區(qū)國家要大些，EMS時常因海關(guān)源因被退回來

法國（France）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；

意大利（Italy）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹就開始收稅，因?qū)γ舛惿陥蠼痤~較低，所以歐盟區(qū)，包裹時常會有因低申報被查；

西班牙（Spain）：屬歐盟區(qū)，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；

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