區(qū)域

目前情況

清關代理

1.美國洛杉磯港口出現(xiàn)海關審核亞馬遜貨物所有權問題。

2.建議商家使用自己的bond清關。

美國FBA

（郵編9-8）

1.LA 碼頭港口已堵塞， LB碼頭港口已癱瘓。 

2.長灘港已被傳為長癱港。

3.船期靠碼頭時較慢，且已出現(xiàn)卸柜慢、預約提柜慢、還柜慢等問題。

1.美國感恩節(jié)放假日期為11/26-11/29，碼頭和卡車公司都將停止運轉。

2.因此，可能會出現(xiàn)提柜、派送延誤問題。

1.ONT8，LGB8，LAX9開始出現(xiàn)預約延遲的情況。

2.目前，專線直送的預約已經(jīng)到12月了，且排隊等候時間較長，預計10-20小時左右。

1.北加州SCK1，SMF3整柜直送難預約。

2.OAK3單箱超50LBS會被拒收。

北加州OAK4很難預約。

1.北加州奧克蘭碼頭已出現(xiàn)塞港情況。

2.因此，提柜和遞送會有所延誤。

飛船服務

（輻射全美）

UPS受感恩節(jié)放假影響，提取和遞送會有所延誤。

芝加哥FBA

(郵編4-6)

1.因為LA/LB碼頭塞港，基本上要7-10天才能安排火車轉運，導致到港時間有所延誤。

2.IND4,IND5,MDW2,SLT4不再提供簽字的POD。

達拉斯代理FBA

(郵編7)

因為LA/LB碼頭塞港，基本上要7-10天才能安排火車轉運，導致到港時間有所延誤。

1.FTW1預約困難。

2.目前，到港整柜直送的訂單已經(jīng)預約到12月份。且排隊等候時間較長，預計20小時左右。

美東FBA

(郵編0-3)

1.目前BOS7，ABE8，KRB2，AVP1有爆倉狀態(tài)。

2.美東谷倉預約目前給到的時間已經(jīng)是2021年初。

英國FBA

1.BHX4因為爆倉，經(jīng)常延后更改派送時間。

2.貨物派送到后，在BHX倉庫存放點處理時間非常慢，導致上架時間延遲。

1.BHX2/XBH1倉庫，近期由于亞馬遜爆倉，導致預約時間較晚。

2.目前，亞馬遜收貨較嚴格，已多次出現(xiàn)各種理由的拒收情況。

1.多碼頭堵塞，尤其是費里斯托港口爆倉擁堵嚴重。

2.碼頭堆積的柜子較多，預約提柜需要長時間的等候，導致拖車、清關出現(xiàn)連鎖反應。

3.監(jiān)管倉爆倉嚴重，清關需要排隊。

4.快遞派送區(qū)間效率低下，預約上門提貨難。

1.南安普頓港口已開始出現(xiàn)延期到港的情況。

2.預計后續(xù)塞港的情況會越來越嚴重。

1.受目的港塞港的影響，英國費里斯托港已塞港。

2.目前，部分船公司的柜子只能提取不能歸還，如需歸還需異地還柜。

德國FBA

德國海運發(fā)尾程快遞還是需簽免責承諾書才可安排。

德國WRO1爆倉非常嚴重，國外反饋快遞也送不進去了，暫時不建議送到此倉庫，客戶可與亞馬遜聯(lián)系轉倉。

德國DTM2和STR1已爆倉，倉庫的預約時間較之前均有延遲。

1.目前，德國海關在嚴查低申報以及產品包裝的情況。

2.低申報的話，海關會采取提高較高貨值的手段來進行懲罰。

3.建議商家按最低售價的30%左右進行申報，電子產品和紡織品需要按更高的貨值申報。

法國FBA

法國清關嚴查低申報的情況，且離岸公司需要提供較多證明來證實貨值，否則會被追責。

鐵路

鐵路嚴查電子產品，需要提供CE標記和證書等，查驗時間會較長，可能會因貨物標簽不符海關要求而退運或者銷毀的情況。

1.由于疫情影響和年底嚴查的影響，海關會采取輪流值班的制度。

2.因此，德國鐵路提取清關和清關放行的時間都會延長。

由于波德邊境在進行道路維修，因此鐵路抵達時間會有所延誤。

加拿大FBA

YYZ4/YYZ7倉庫爆倉情況較嚴重，送貨等候時間較長，更改預約時間很頻繁，拒收情況嚴重。

受疫情影響，VANCVOUER中轉港塞港，到港時間會延誤10-15天。

日本FBA

1.日本增加了清關逆算的港口，東京實施逆算已久，橫濱之前沒有逆算的也需要訂正清關方式并補齊逆算資料。

2.大阪清關貨物(9月底開始已正式通知逆算），新瀉的暫不逆算。

特別留意的：

NRT1，HND9，HND8，F(xiàn)SZ1，TYO1，TYO2，KIX1，KIX2，KIX3，KIX5，TPF3屬要先派送到亞馬遜的外部倉庫，再由亞馬遜轉到對應的這批倉庫。