深圳，作為中國(guó)改革開(kāi)放的前沿城市，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一直占據(jù)著重要地位。而深圳的港口，更是在跨境物流中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

　　一、深圳港口的概況

　　深圳港分為東西部?jī)纱蟾劭谌?，東部有鹽田、大鵬港區(qū)，西部有南山、大鏟灣、大小鏟島和寶安港區(qū)。港口水域面積 106 平方千米，陸域面積 16 平方千米。深圳港是全球第四大集裝箱樞紐港，共有專用集裝箱泊位 45 個(gè)，其中有 8 個(gè) 20 萬(wàn)噸級(jí)的集裝箱泊位，全球 1.8 萬(wàn)標(biāo)箱以上的超大型集裝箱船舶均有靠泊深圳港。截至 2018 年 10 月，深圳港共開(kāi)通國(guó)際集裝箱班輪航線 229 條，覆蓋了世界十二大航區(qū)，通往 100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 300 多個(gè)港口。主要集裝箱港區(qū)為鹽田港區(qū)、南山港區(qū)和大鏟灣港區(qū)。

　　二、深圳主要港口介紹

　　1. 鹽田港區(qū)

　　鹽田港區(qū)有大型深水泊位 20 個(gè)，岸線長(zhǎng) 8212 米，水深達(dá) -17.6 米，是我國(guó)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)的四大國(guó)際深水中轉(zhuǎn)港之一，也是全球最大 20 萬(wàn)噸級(jí)超大型船舶首選港之一。每周航線近百條，其中歐美航線占 60%。鹽田國(guó)際集裝箱碼頭是和記港口信托屬下之機(jī)構(gòu)。在深圳港東部港區(qū)，鹽田國(guó)際今年新開(kāi)通 19 條國(guó)際班輪航線，目前已開(kāi)通國(guó)際班輪航線逾 100 條，成為南美、北美、澳新、東南亞等熱門(mén)進(jìn)口食品的集裝箱運(yùn)輸樞紐港，充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)國(guó)際航運(yùn)樞紐港作用。

　　2. 大鏟灣港區(qū)

　　大鏟灣碼頭位于深圳寶安中心區(qū)，地理位置得天獨(dú)厚。碼頭緊鄰大空港片區(qū)及前海深港現(xiàn)代服務(wù)合作區(qū)，并擁有沿江高速專用出入口。陸路可暢通無(wú)阻地往返珠三角制造基地，水路無(wú)縫連接珠西貨源地，運(yùn)輸方式靈活。今年以來(lái)，大鏟灣碼頭進(jìn)入貨運(yùn)繁忙期，每天有 2 至 3 條外貿(mào)船靠泊、日均裝卸貨柜超 5000 個(gè)，截至目前，比去年同期增長(zhǎng)超過(guò) 30%。10 月 27 日，大鏟灣碼頭迎來(lái)地中海航運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的航線 Orchid 的正式掛靠，該航線可加強(qiáng)寶安大鏟灣碼頭與東南亞之間的連接，還可以與近期 MSC 在大鏟灣碼頭開(kāi)通的美西航線 Puma 相組合，為跨境物流企業(yè)提供更多選擇。此外，大鏟灣碼頭作為“大灣區(qū)電商快船第一港”精彩亮相，今年仍新增 4 條外貿(mào)航線，包括以星于今年 6 月新開(kāi)通的 ZEX 電商快線。

　　三、深圳跨境物流公司

　　深圳港口作為跨境物流的重要樞紐，具有優(yōu)越的地理位置、完善的配套設(shè)施和強(qiáng)大的港口運(yùn)力等優(yōu)勢(shì)。在此前提下也締造出眾多的跨境商家，那么在選擇跨境物流公司時(shí)也要小心慎重。大森林全球物流公司成立于2010年，致力于為跨境電商客戶提供可靠的定制化全球物流服務(wù)。十四年砥礪前行，如今，大森林已發(fā)展成為FBA頭程服務(wù)、專線小包及海外倉(cāng)等綜合跨境物流服務(wù)商。先后在深圳、廣州、上海、杭州等20個(gè)國(guó)內(nèi)城市及美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、加拿大等地設(shè)立了分公司，收貨網(wǎng)點(diǎn)遍布全球各地。