木箱機(jī)器FBA海運(yùn)美國(guó)門(mén)到門(mén)有哪些流程？很多小伙伴不知道如何把木箱機(jī)器海運(yùn)到美國(guó)倉(cāng)庫(kù)，那么就來(lái)講講到木箱機(jī)器FBA海運(yùn)美國(guó)門(mén)到門(mén)需要什么流程。

一、接受貨主詢(xún)價(jià)

1、 FBA海運(yùn)詢(xún)價(jià)：

① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線(xiàn)常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格;

② 主要船公司船期信息;

③ 需要時(shí)應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明一些類(lèi)別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。(水路危規(guī))

2、 陸運(yùn)詢(xún)價(jià)：(人民幣費(fèi)用)

① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格;

② 各港區(qū)裝箱價(jià)格;

③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

3、 不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話(huà)、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。

二、接單(接受貨主委托)

接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息：

1、 船期、件數(shù)

2、 箱型、箱量

3、 毛重

4、 體積各項(xiàng)型最大體積為：( 長(zhǎng)*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量

1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM

(注：GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱)

5、 付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

6、 做箱情況，門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝

三、訂艙

1、 繕制委托書(shū)(十聯(lián)單);

制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。

2、 加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件)，應(yīng)一并備齊方能去訂艙。 3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。

四、做箱

1、 門(mén)到門(mén)：

填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話(huà)等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車(chē)班。

2、 內(nèi)裝：

填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車(chē)班。

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)

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