美國FBA卡派流程是什么？美國FBA卡派一般包括出貨，報(bào)價(jià)，裝柜，清關(guān)拆柜，以及打托派送，大森林物流全程幫您打理這一切一條龍服務(wù)。

1.出貨前提供產(chǎn)貨物品名、圖片、用途、材質(zhì)、箱數(shù)、單箱尺寸和重量，方便貨代報(bào)價(jià)，產(chǎn)品信息提供得越詳細(xì)貨代報(bào)價(jià)越精準(zhǔn)。關(guān)稅稅率可以自行到美國海關(guān)網(wǎng)站查詢或者可以提供海關(guān)編碼讓貨代幫忙查詢。

2.報(bào)價(jià)：FBA卡派一般報(bào)價(jià)都是以RMB/CBM+報(bào)關(guān)費(fèi)+目的港關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷+其他雜費(fèi)來表示，1CBM限重363KGS，實(shí)重比例：1CBM：363KG；最低按 2CBM 起運(yùn)，不足按照 2CBM 計(jì)算。不過也有包稅的卡派是按RMB/KG來收費(fèi)的，但是這種的情況相對(duì)于不包稅卡派的報(bào)價(jià)方式會(huì)比較少，當(dāng)然不少賣家喜歡省事寧愿選擇卡派包稅渠道，所以萬達(dá)物流就根據(jù)市場(chǎng)需求做出這樣的派送方式。

3.貨交貨代倉庫：有兩種交貨方式，一是自己發(fā)國內(nèi)物流把產(chǎn)品發(fā)到貨代的收貨倉庫；二是叫貨代幫忙上門提貨，不管上門提貨還是賣家發(fā)物流到貨代倉庫費(fèi)用都需要和貨代溝通好怎么分?jǐn)偙苊夂献鞑挥淇?，一般交貨前每箱需要貼好貨代提供的嘜頭，每箱貼兩張，箱嘜是為了方便國內(nèi)倉庫收貨裝柜子和預(yù)防海關(guān)查驗(yàn)以及國外拆柜分貨打卡板時(shí)候操作，送貨時(shí)候打印兩張貨代提供的入倉單隨送貨車一起到貨代的倉庫，以便到倉庫操作方便。

4.裝柜報(bào)關(guān)還柜：收到貨物后，貨代會(huì)根據(jù)入倉先后順序做出排柜安排，所有的貨代都會(huì)安排40HQ或者45HQ裝柜，這也是為了節(jié)約海運(yùn)成本，大家都懂的，然后就會(huì)根據(jù)入倉號(hào)對(duì)應(yīng)的貨物一個(gè)個(gè)卡板拉出來裝柜了，裝柜的兄弟們很辛苦的，所以單箱不要裝太重啦。裝完貨之后，貨代操作就會(huì)根據(jù)實(shí)際裝柜貨物整理報(bào)關(guān)資料，要求司機(jī)過磅提供重量就開始報(bào)關(guān)了，報(bào)關(guān)完成后柜子就妥妥的返回碼頭等待船公司裝船，接下來就是補(bǔ)料給船公司和提供ISF給美國海關(guān)了。

5.清關(guān)提柜：貨物差不多到港前預(yù)清關(guān)，F(xiàn)BA清關(guān)海關(guān)放行后就可以安排拖車拿DO去碼頭提柜了。

6.拆柜派送：柜子回到貨代倉庫后，即通常說的海外倉，有的貨代是租用碼頭倉庫，這樣的優(yōu)勢(shì)就是離碼頭近，提柜快點(diǎn)點(diǎn)，劣勢(shì)就是如果客戶萬一出現(xiàn)意外比如listing有問題需要換標(biāo)更改地址就難以處理。

7.打托派送：一般打托的托盤尺寸為1*1.2*1.8米，限重為363KG，貼4張亞馬遜標(biāo)簽，與亞馬遜FBA倉庫提前預(yù)約，拿到預(yù)約單后卡車按時(shí)交貨。另外，美國所有的卡車公司都有一項(xiàng)附加的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，卸貨等待時(shí)間2 hour free ，也就是說在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)都是免費(fèi)的。預(yù)約派送后，亞馬遜會(huì)提供POD簽收單給拖車行，貨代會(huì)反饋給賣家。

大森林全球物流：最早進(jìn)入FBA頭程的物流公司，服務(wù)范圍涉及海運(yùn)、快遞、空運(yùn)、小包、海外倉等，時(shí)效、安全有保障，美國、澳大利亞、歐洲等航線有明顯優(yōu)勢(shì)；由于我們公司進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的時(shí)間比較早，因此積累了較多的客戶群體和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)；目前我們已經(jīng)慢慢形成了有著FBA全航線服務(wù)的拼箱公司；由于發(fā)貨量很大，被行業(yè)戲稱“FBA第一莊。