美國(guó)FBA海運(yùn)費(fèi)用多少，操作流程是什么？

一、美國(guó)FBA海運(yùn)拼箱收費(fèi)詳解

1、從國(guó)內(nèi)港口到美國(guó)東/墨西哥基本港口的運(yùn)費(fèi)，例如A/NY。通常大約是幾十美元/CBM；

2、代理港口和倉(cāng)庫(kù)成本：取決于立方體和毛重;和托盤或紙箱，通常是幾百美元；

3、清關(guān)費(fèi)：通常100-125美元/票；

4、ISF?FILING?FEE：25-50美元；

5、如有必要，借用美國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易公司抬頭。按票固定費(fèi)用；

6、SINGLE?BOND：取決于商品的價(jià)值。大約幾十美元；

7、ISF BOND：通過(guò)票證固定費(fèi)用；

8、送貨費(fèi)：根據(jù)距離和距離，通常是幾百元；

9、收費(fèi)：20-25美元/托托不包括進(jìn)口稅;海關(guān)檢驗(yàn);亞馬遜送貨等待等額外的費(fèi)用。

關(guān)于美國(guó)FBA海運(yùn)操作流程以及費(fèi)用詳解!

二、美國(guó)FBA海運(yùn)整箱收費(fèi)詳解

1、在港口開具各種人民幣雜費(fèi)，如報(bào)關(guān)費(fèi)，文件費(fèi)thc，碼頭費(fèi)，訂艙費(fèi)等；

2、啟用從港口到美國(guó)港口的海運(yùn)費(fèi)。目前，美西基港小型港比如LA小柜約為1,000美元，高柜的價(jià)格約為1400美元；

3、報(bào)關(guān)費(fèi)：通常100-125美元/票；

4、ISF?FILING?FEE：25-50美元；

5、借用美國(guó)貿(mào)易公司抬頭(如果需要)。按票固定費(fèi)用；

6、SINGLE?BOND：取決于商品的價(jià)值。大約幾十美元；

7、ISF BOND：按票固定收費(fèi)；

8、送貨費(fèi)：根據(jù)距離和距離，通常是幾百元—幾千元；

9、進(jìn)口關(guān)稅，海關(guān)檢查和其他額外費(fèi)用。

三、提醒

提醒大家，美國(guó)的FBA海運(yùn)附加費(fèi)非常昂貴，如滯期費(fèi)，通常有三天免費(fèi)箱，其次是一天幾百美元的滯期費(fèi)。預(yù)先確定物品的數(shù)量，毛重等，通常美國(guó)海關(guān)會(huì)先通過(guò)X光檢查，如果沒有問(wèn)題，可以盡快將其放行，這樣可以將額外的費(fèi)用減少到一個(gè)非常低的水平。

四、賣家該如何合理發(fā)貨并節(jié)約物流成本

1、看時(shí)間，根據(jù)亞馬遜店鋪要求的補(bǔ)倉(cāng)時(shí)間，再根據(jù)我上面給大家參考的運(yùn)輸時(shí)效計(jì)算得出最合理，且有一定預(yù)留空間(倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng))的運(yùn)輸方式；

2、選擇小批量，多批次，多渠道的發(fā)貨方式。一個(gè)運(yùn)營(yíng)常態(tài)化的賣家必須要有三批貨，一批在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)、一批在運(yùn)輸路上、一批在國(guó)內(nèi)準(zhǔn)備著;在今年這種限制發(fā)貨的情況下，貨物也可以先存放在海外倉(cāng)，一旦店鋪賣完及時(shí)補(bǔ)上；

3、在找物流合作商的時(shí)候不能以價(jià)格為導(dǎo)向，要以服務(wù)、時(shí)效性、安全性為導(dǎo)向，綜合考量，每一項(xiàng)都不可忽略。

大森林成立于2010年，公司總部在深圳、同時(shí)在廣州設(shè)有辦事處，在上海成立子公司渡途科技有限公司。大森林在深圳平湖、福永、坂田和上海、寧波、廈門設(shè)有合計(jì)15000平的倉(cāng)庫(kù)。經(jīng)過(guò)不斷地創(chuàng)新與發(fā)展，大森林已從一家小型創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展成為FBA頭程服務(wù)莊家、專線小包及海外倉(cāng)等綜合跨境物流服務(wù)商。