在跨境物流領域，F(xiàn)OB(Free On Board，船上交貨)和FCA(Free Carrier，貨交承運人)是兩種常見的國際貿(mào)易術語，它們定義了貨物在交易過程中轉移責任和風險的節(jié)點。了解這兩種術語的具體含義，對于從事國際貿(mào)易的企業(yè)來說至關重要。

　　FOB(Free On Board，船上交貨)

　　FOB是指賣方在將貨物放置在裝載船上之前，承擔一切費用、運輸、裝載、關稅及保險等方面的義務。這意味著，當貨物在裝運港的船上越過船舷時，風險和責任即從賣方轉移到買方。買方隨后負責后續(xù)的海運費用、清關手續(xù)以及其他后期環(huán)節(jié)。FOB術語通常只適用于海運或內(nèi)河運輸，其使用的運輸單據(jù)主要是海運提單。

　　在FOB交易下，賣方需要負責將貨物裝上船，并承擔裝船前的所有費用和風險。此外，賣方還需要辦理出口清關手續(xù)。而買方則需要負責從裝運港到目的港的海運費，以及進口清關和后續(xù)運輸費用。

　　FCA(Free Carrier，貨交承運人)

　　FCA則是一種更為靈活的貿(mào)易術語，適用于任何運輸方式，包括海運、空運、陸運以及多式聯(lián)運。在FCA交易下，賣方在合同指定的地點將貨物交給買方指定的承運人，并辦理出口清關手續(xù)，即視為完成交貨。此時，風險和責任即從賣方轉移到買方。

　　FCA的運輸單據(jù)根據(jù)具體的運輸方式而定，可能包括多式聯(lián)運提單、空運提單等。賣方負責支付與貨物有關的一切費用，直至貨物交給承運人。而買方則需要負責辦理貨物的進口清關手續(xù)，并承擔相關費用。

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