FBA頭程物流報關(guān)單貨物重量寫錯怎么辦？報關(guān)單上面的重量是相對比較重要的，那么萬一重量寫錯了需要怎么改過來呢？

一、三者的定義

1、刪單重報

通關(guān)管理處主管科長和現(xiàn)場海關(guān)科長批準對已錄入海關(guān)系統(tǒng)電子報關(guān)單數(shù)據(jù)進行報關(guān)單電子數(shù)據(jù)刪除且重新申報過程叫刪單重報。

2、上緝私科

海關(guān)對貨物進行查驗后，發(fā)現(xiàn)實際貨物信息與申報信息有重要誤差，要求進緝私科協(xié)助調(diào)查處理的情況較上緝私科

3、改單

若海關(guān)可以批準改單則向海關(guān)申請改單即可

二、刪單重報和上緝私科區(qū)別

1、責(zé)任不同

刪單重報--責(zé)任方在報關(guān)員制單錯誤一般錯在報關(guān)單上，一般是貨物本身沒有什么問題，一般都是小問題，是單證有些細小的問題需要重新刪單申報

上緝私科--責(zé)任方在客戶提供虛假產(chǎn)品信息一般錯在貨物問題上，一般都是貨物瞞報漏報的問題，問題性質(zhì)比較嚴重

2、費用大小不同

刪單重報—小費用產(chǎn)生的費用有刪單的費用，重新二次報關(guān)的費用，報關(guān)員扣分的費用三部分組成，費用較少，幾百至幾千

上緝私科--大費用產(chǎn)生的費用一般包括海關(guān)對貨物進行罰款的費用，重新報關(guān)的費用，倉租柜組費用，拖車費用，關(guān)系費用等，費用較高，幾千至幾萬

3、時間長短不同

刪單重報--短一般3天左右就可以重新報關(guān)成功，海關(guān)要從海關(guān)系統(tǒng)里面把數(shù)據(jù)刪除掉需要時間，需要寫申請寫報告等官員簽字審批，然后重新錄入修改后的數(shù)據(jù)重新報關(guān)，一般需要3-4天左右

上緝私科--長一般需要2個星期到一個月的時間，報關(guān)行寫報告寫申請接受海關(guān)處罰，等待海關(guān)罰款通知，然后安排繳款把柜子弄出來，然后用拖車把柜子拉出來重新還柜大盤碼頭重新報關(guān)，時間較長。

三、對海關(guān)查驗中存在主要問題及應(yīng)對措施歸納如下

1、重量不符，超過允許誤差范圍

《裝箱清單》有一個重要的數(shù)據(jù)叫毛重，毛重是報關(guān)過程中非常重要的一個數(shù)據(jù)。有些工廠《裝箱清單》中的重量是估算的而沒有過磅，也有的工廠在裝柜時少裝或多裝了但卻沒有及時更改《裝箱清單》中的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致申報重量和實際出貨重量不一致。當重量正負超過500公斤時就會響鈴，這就意味著柜子很有可能會進緝私科了。

2、箱數(shù)問題

海關(guān)在檢查貨物的時候，會先從外箱數(shù)量、嘜頭等外觀特征進行驗核。一般情況下允許少量多報，申報進口500箱，實際出口480箱，那基本沒有問題，但如果申報500箱，實際裝了600箱，那就有問題了，因為海關(guān)可能認為是在非法運輸。

3、吊牌問題

國外比較重視知識產(chǎn)權(quán)，進出口貨物有品牌一定要申報品牌，并提供中英文兩份授權(quán)書，一份是授權(quán)給工廠的生產(chǎn)授權(quán)書，一份是工廠授權(quán)給報關(guān)行的。特別是出口時因為趕貨很忙，將牌子寫錯或者發(fā)錯了貨物，總而言之就是有牌子的說沒有牌子，沒有牌子的說成有牌子，情況比較嚴重，若是某大品牌可能涉嫌非法運輸了。

4、偽報虛報認定

針對申報內(nèi)容與單證、實物不一致，海關(guān)首先會根據(jù)貨物數(shù)量、金額等判斷是否存在主觀故意。數(shù)額較小依據(jù)《出入境貨物報關(guān)單修改或撤銷》及相關(guān)法規(guī)進行修改或撤銷，不存在主觀故意會免予處罰。企業(yè)在申報后，海關(guān)查驗前發(fā)現(xiàn)問題可向海關(guān)提出申請修改。若是數(shù)額較大，且有主觀故意，嚴重干擾正常海關(guān)秩序?qū)⒚媾R海關(guān)行政處罰，情況嚴重移交輯私科處理。

OK，關(guān)于“FBA頭程物流報關(guān)單貨物重量寫錯怎么辦？”就介紹到這了，對于報關(guān)單有什么其他問題可以及時咨詢我們。