最詳細的fba國際空運航空運輸操作流程，不清楚的進來看看吧。

1、委托書：

發(fā)貨人與貨代公司談妥好運輸價格以及服務(wù)流程后，貨代公司會發(fā)送一份空白“貨物托運委托書”給發(fā)貨人，發(fā)貨人真實填寫該托運書，并傳真或交回貨運代理。

托運書包含以下內(nèi)容欄：收貨人、托運人、始發(fā)站機場、目的地機場、要求的路線/申請訂艙、保險金額、處理事項、供運輸用的聲明價值、供海關(guān)用的聲明價值、貨運單所附文件、實際毛重、運價類別、貨物的品名及數(shù)量、計費重量、費率、托運人簽字、日期等。

2、商檢：

貨代公司會查看委托書內(nèi)容是否完整，確認貨物是否要做商檢，需要的貨物進行辦理。

3、訂艙：

貨代公司根據(jù)發(fā)貨人提供“委托書”的要求，向航空公司噸控部門填寫訂艙單，提供準確的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；

航空公司會安排航班，訂艙時會按照發(fā)貨人選擇的航線和承運人，同時為發(fā)貨人爭取最優(yōu)惠的運價。訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認書（艙單），同時給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證，以表示艙位訂妥。

4、接貨：

A：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應(yīng)傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。

B：貨運代理提貨：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。

5、貨物入機場：

理貨--過磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運單--接收貨物--標記和標簽

6、歐洲空運出口報關(guān)：

首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關(guān)單的各項內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報關(guān)單上加蓋報關(guān)單位的報關(guān)專用章；

然后將報關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件。

以上報關(guān)單證齊全后，由持有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報；海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章，

同時在出口收匯核銷單和出口報關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗訖章

7、簽單：

貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。

8、交接發(fā)運：

交接是向歐洲空運出口航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運輸。交單就是將隨機單據(jù)和應(yīng)有承運人留存的單據(jù)交給航空公司。

隨機單據(jù)包括第二聯(lián)航空運單正本發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。

交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標簽，清點和核對貨物，填制貨物交接清單。

大宗貨、集中托運貨，以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重，計年交接。

9、航班追蹤：

貨物跟蹤系統(tǒng)全程從發(fā)貨人手中接貨后，及時獲取有關(guān)貨物運輸狀態(tài)的信息并及時將信息反饋給客戶，以便遇到有不正常情況及時處理。

10、到達目的地：

目的清關(guān)---A、派送/B、通知收貨人提取貨物

亞馬遜運輸要求，懂得處理運輸過程中的問題，并且合理規(guī)避相應(yīng)的風險，能夠順利把貨物送進亞馬遜倉庫。

擁有一批職業(yè)化程度高、專業(yè)化技能強的高素質(zhì)團隊，憑借對貨運行業(yè)資深專業(yè)地探究，時時掌握貨運行業(yè)前沿動向，配以先進標準的物流操作系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的客戶需求，在最短的時間內(nèi)為客戶量身設(shè)計出最優(yōu)的物流方案并能流暢地將方案付諸實施。