區(qū)域

目前情況

清關代理

1.美國洛杉磯港口出現(xiàn)海關審核亞馬遜貨物所有權問題。

2.建議商家使用自己的bond清關。

美國FBA

（郵編9-8）

1.LA 碼頭港口已堵塞， LB碼頭港口已癱瘓。 

2.長灘港已被傳為長癱港。

3.船期靠碼頭時較慢且嚴重缺車架，目前已出現(xiàn)碼頭無法預約所導致的提柜慢、還柜慢等問題。

ONT8，LGB8，LAX9排隊等候時間較長，預計10-20小時左右。

1.北加州SCK1，SMF3整柜直送難預約。

2.OAK3單箱超50LBS會被拒收。

北加州OAK4很難預約。

北加州PDX6、PDX7等偏遠地區(qū)，集貨預計需15-30天。

1.北加州奧克蘭碼頭已出現(xiàn)塞港情況。

2.因此，到港時間會有所延誤。

飛船服務

（輻射全美）

UPS受疫情影響，提取和遞送會有所延誤。

芝加哥FBA

(郵編4-6)

1.因為LA/LB碼頭嚴重塞港，因此卸船基本上要一周。

2.安排火車轉運基本上也要7-10天，因此到港時間會有嚴重延誤。

3.芝加哥缺車架，影響提柜和還柜的時間。

IND4,IND5,MDW2,SLT4不再提供簽字的POD。

達拉斯代理FBA

(郵編7)

1.因為LA/LB碼頭嚴重塞港，卸船基本上要一周。

2.安排火車轉運基本上要7-10天，因此到港時間會有嚴重延誤。

1.FTW1預約困難，且上架較慢。

2.打托派送所需排隊等候的時間較長，預計20小時左右。

美東FBA

(郵編0-3)

目前BOS7，ABE8，KRB2，AVP1有爆倉狀態(tài)。

MDT1和PHL6嚴重爆倉，預約時間在3周后。

英國FBA

1.BHX4因為爆倉，預約已在14天后，且經常延后更改派送時間。

2.貨物派送到后，在BHX倉庫存放點處理時間非常慢，導致上架時間延遲。

1.BHX2/XBH1倉庫，近期由于亞馬遜爆倉，導致預約時間較晚。

2.目前，亞馬遜收貨較嚴格，已多次出現(xiàn)各種理由的拒收情況。

LBA2已出現(xiàn)拒收情況。

1.多碼頭堵塞，尤其是費里斯托港口爆倉擁堵嚴重。

2.碼頭堆積的柜子較多，預約提柜需要2周左右，這也導致清關出現(xiàn)連鎖反應。

3.監(jiān)管倉爆倉嚴重，清關需要排隊。

4.快遞派送取件效率低下，預約上門提貨難。

1.南安普頓港口由于目的港塞港嚴重，船公司已自行安排轉去附近的港口轉船等待，因此船期延誤較為嚴重。目前已出現(xiàn)到港延誤20天的情況。

2.預計后續(xù)塞港的情況會越來越嚴重。

南安普頓港口清關、快遞和卡派速度變慢。

1.受目的港塞港的影響，英國費里斯托港已塞港。

2.目前，部分船公司的柜子只能提取不能歸還，如需歸還需異地還柜。

船公司現(xiàn)在開始收取擁堵費。

德國FBA

德國海運發(fā)尾程快遞還是需簽免責承諾書才可安排。

德國WRO1爆倉非常嚴重，快遞派送難度較大，暫時不建議送到此倉庫，客戶可與亞馬遜聯(lián)系轉倉。

德國DTM2和STR1已爆倉，倉庫的預約時間較之前均有延遲。

1.目前，德國海關在嚴查低申報以及產品包裝的情況。

2.建議商家按最低售價的30%-50%左右進行申報，電子產品和紡織品需要按更高的貨值申報。

法國FBA

法國清關嚴查低申報的情況，且離岸公司需要提供較多證明來證實貨值，否則會被追責。

鐵路

鐵路嚴查電子產品，需要提供CE標記和證書等，查驗時間會較長，可能會因貨物標簽不符海關要求而出現(xiàn)退運或者銷毀的情況。

1.由于疫情加重影響和年底嚴查的影響，馬上會有更嚴格的舉措出現(xiàn)。

2.海關部門會采取在家辦公的方式，因此海關部門的查驗、回復和清關會更加緩慢。

由于目的地堵塞，因此鐵路抵達時間會有所延誤。

英國疫情情況十分嚴重，其他國家已對英國展開封鎖行為，因此德國鐵路暫時沒法安排派送到英國。

加拿大FBA

YYZ7倉庫爆倉情況較嚴重，送貨等候時間較長，更改預約時間很頻繁，拒收情況嚴重。

受疫情影響，VANCOUVER中轉港塞港，到港時間會延誤10-15天。

YYZ3倉庫，亞馬遜給到的預約時間比較滯后，一般要10-12天左右。

日本FBA

日本除了新瀉暫不逆算，東京、橫濱、大阪都要實行逆算。

特別留意的：

NRT1，HND9，HND8，F(xiàn)SZ1，TYO1，TYO2，KIX1，KIX2，KIX3，KIX5，TPF3屬要先派送到亞馬遜的外部倉庫，再由亞馬遜轉到對應的這批倉庫。

日本FBA

1.年關將至，日本派送因各方面原因，以及亞馬遜倉庫不同程度的爆倉，導致時效將受到影響。

2.如果有急需備貨的可能，請?zhí)崆皞湄洝?/p>