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[媒體報(bào)道]FBA海運(yùn):重大件貨物的海運(yùn)慣例及運(yùn)輸方式[ 2015-12-24 17:00 ]
由于專業(yè)化運(yùn)輸船供不應(yīng)求,難以滿足海運(yùn)市場(chǎng)需求,迄今仍然有大量成套設(shè)備大件和重型設(shè)備是用多用途船舶或者標(biāo)準(zhǔn)型散裝貨船載運(yùn);但是真正重型大件目前只能由擁有超重型吊桿設(shè)備,超厚甲板和特種穩(wěn)性系統(tǒng)以及能夠處理超寬超長(zhǎng)重大件能力的專用運(yùn)輸船承運(yùn)。重型大件的吊裝在過(guò)去幾十年的海運(yùn)史中一直處于持續(xù)變革狀態(tài),在20世紀(jì)60年代初,所謂重大件通常指的是大約60噸重的設(shè)備,而到進(jìn)入21世紀(jì)初,所謂重大件指的是超過(guò)150噸的設(shè)備。因此當(dāng)代全球海運(yùn)業(yè)界通常把重大件貨物分為:600噸以下;600噸—1000噸;1000噸以上等
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運(yùn)單號(hào)/系統(tǒng)單號(hào)
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