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FBA頭程運(yùn)輸
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[跨境百科]加拿大海運(yùn)ERS是什么?[ 2025-06-20 17:28 ]
  2024年加拿大海關(guān)全面實(shí)施的ERS(Electronic Reporting System)預(yù)申報(bào)系統(tǒng),要求所有海運(yùn)貨物在裝船前24小時(shí)提交完整艙單數(shù)據(jù)。這項(xiàng)被稱為"航運(yùn)界電子護(hù)照"的改革,直接影響中國跨境賣家的物流成本和交貨時(shí)效?! ∫獯罄鸈RS規(guī)則:  第一層信息維度要求提供完整HS編碼,申報(bào)誤差超過5%將觸發(fā)人工查驗(yàn)?! 〉诙?jí)數(shù)據(jù)規(guī)范明確要求集裝箱重量誤差±100公斤內(nèi)?! 〉谌龑訒r(shí)間節(jié)點(diǎn)規(guī)定補(bǔ)交修改申請(qǐng)的截止時(shí)限,這對(duì)傳統(tǒng)物流操作模式形成嚴(yán)峻考驗(yàn)?! 〈笊治锪?/dd>
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[跨境百科]亞馬遜FBA物流需要貼的標(biāo)簽有哪些[ 2025-06-11 12:02 ]
  亞馬遜FBA標(biāo)簽的正確使用直接關(guān)系到商品入庫效率和合規(guī)性。作為物流服務(wù)商或賣家,若因標(biāo)簽錯(cuò)誤導(dǎo)致商品被拒收或延誤,可能面臨額外成本與客戶差評(píng)。那么,亞馬遜FBA物流需要貼的標(biāo)簽有哪些?  一、FBA標(biāo)簽的核心作用與重要性  亞馬遜FBA標(biāo)簽是商品進(jìn)入倉儲(chǔ)、分揀及配送的唯一身份標(biāo)識(shí),貫穿于物流全流程。以下為標(biāo)簽的主要功能:  1. 精準(zhǔn)追蹤商品:通過條形碼和唯一編碼,亞馬遜系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控庫存位置。  2. 規(guī)范分揀流程:標(biāo)簽信息需符合亞馬遜標(biāo)準(zhǔn)格式,避免機(jī)器誤讀?! ?. 規(guī)避退貨風(fēng)險(xiǎn):錯(cuò)誤的標(biāo)簽會(huì)導(dǎo)致商品被標(biāo)記
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[大森林動(dòng)態(tài)]出口到美國,現(xiàn)在到底交多少稅?[ 2025-04-29 09:51 ]
自特朗普任期以來,美國對(duì)中國產(chǎn)品大幅加征關(guān)稅,目前“對(duì)等關(guān)稅”已高達(dá)125%,還疊加多項(xiàng)附加稅。與此同時(shí),美國又臨時(shí)發(fā)布各類豁免清單,這令不少跨境賣家感到困惑:“到底要交多少稅?”今天,小編就帶大家梳理美國現(xiàn)行關(guān)稅政策,并教大家如何快速查詢和計(jì)算稅率。一、美國對(duì)中國產(chǎn)品主要加征哪些稅?01在目前的美國進(jìn)口體系中,涉及的關(guān)稅大致可以分為以下幾類:1、基礎(chǔ)關(guān)稅(General Duty):根據(jù)商品海關(guān)編碼(HTS Code)設(shè)定,是最基本的進(jìn)口稅種。2、301關(guān)稅(Sec
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[常見問題]跨境賣家發(fā)貨前都需要確認(rèn)哪些資料?[ 2025-04-21 15:25 ]
  對(duì)于賣家來說,發(fā)貨前的準(zhǔn)備工作直接影響訂單履約率、客戶滿意度甚至法律風(fēng)險(xiǎn)。許多新手賣家因資料疏漏導(dǎo)致貨物被扣、罰款或差評(píng)。大森林結(jié)合行業(yè)實(shí)操經(jīng)驗(yàn),整理跨境發(fā)貨前必須確認(rèn)的10項(xiàng)核心資料,幫助您高效合規(guī)完成交易?! ∫?、產(chǎn)品信息類:從源頭規(guī)避清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)  1. 商品HS編碼  每類商品對(duì)應(yīng)唯一的海關(guān)編碼(HS Code),直接影響關(guān)稅稅率與清關(guān)流程。例如,服裝類產(chǎn)品與電子產(chǎn)品的編碼差異巨大,需通過國際編碼查詢工具或咨詢專業(yè)報(bào)關(guān)行確認(rèn)?! 〕R娬`區(qū):直接套用國內(nèi)編碼導(dǎo)致海關(guān)判定錯(cuò)誤?! ?. 產(chǎn)品合規(guī)認(rèn)證文件  
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[常見問題]FBA倉庫常拒收貨物的原因有哪些?[ 2025-04-18 15:19 ]
  隨著亞馬遜全球物流網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)升級(jí),2025年FBA倉庫對(duì)入庫貨物的審核標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格。根據(jù)亞馬遜官方發(fā)布的《2025年度賣家履約報(bào)告》,全年因不合規(guī)導(dǎo)致的貨物拒收率較上年增長23%,直接影響超15萬賣家的庫存周轉(zhuǎn)效率。為防止發(fā)往FBA倉庫遭受拒收風(fēng)險(xiǎn),大森林為大家整理了如下常見拒收原因?! ∫弧a(chǎn)品標(biāo)簽規(guī)范缺失  2025年新規(guī)要求:所有商品必須使用可掃描的GS1標(biāo)準(zhǔn)條形碼,混合批次貨物需加貼"混裝"標(biāo)識(shí)。數(shù)據(jù)顯示,32%的拒收案例源于標(biāo)簽問題:  商品標(biāo)簽與ASIN編碼不匹配(占比17%) 
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[跨境百科]4月21日起,DHL暫停寄往美國價(jià)值超800美元B2C貨件服務(wù)[ 2025-04-18 12:05 ]
  從2025年4月21日起,DHL對(duì)B2C貨件(收件人為美國個(gè)人)、且申報(bào)價(jià)值超過 800 美元的貨件將臨時(shí)暫停服務(wù)?! 「鶕?jù)DHL發(fā)布的最新公告,目前世界各地發(fā)往美國的貨物,如果申報(bào)價(jià)值超過800美元,現(xiàn)需接受更嚴(yán)格的入境監(jiān)管。根據(jù)《國際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》(IEEPA)最新規(guī)定,之前可使用非正式報(bào)關(guān)的貨物(價(jià)值在 800 美元至 2500 美元之間)現(xiàn)在都必須單獨(dú)正式報(bào)關(guān)。需發(fā)貨人提供詳細(xì)的貨物描述、10 位美國海關(guān)稅則編碼(HTS)、貨物原產(chǎn)國(COO)、收件公司稅號(hào)(EIN,適用收件方為公司)、收件人
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[物流知識(shí)]跨境物流中雙清包稅都有哪些費(fèi)用?[ 2025-04-14 15:24 ]
  跨境電商賣家在選擇雙清包稅服務(wù)時(shí),往往對(duì)費(fèi)用構(gòu)成存在疑惑。雙清包稅看似省心省力,實(shí)則暗藏多項(xiàng)成本疊加風(fēng)險(xiǎn),如果沒有確定好各項(xiàng)收費(fèi)信息,大概率會(huì)掉進(jìn)高費(fèi)用陷阱里去。下面跟隨大森林一起來了解一下跨境物流中常見的雙清包稅費(fèi)用吧!  一、基礎(chǔ)清關(guān)費(fèi)用  雙清包稅的核心費(fèi)用始于清關(guān)環(huán)節(jié)。深圳某物流公司報(bào)價(jià)顯示:基礎(chǔ)清關(guān)費(fèi)包含單證審核(200元/票)+HS編碼歸類(150元/項(xiàng))+系統(tǒng)錄入費(fèi)(80元),單票最低收費(fèi)500元起。特殊商品如化妝品需額外支付300-800元/批次的檢驗(yàn)檢疫費(fèi)?! W洲站賣家需注意:歐盟EORI號(hào)
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[常見問題]T86關(guān)稅指的是什么?[ 2025-03-26 17:05 ]
  T86是美國海關(guān)針對(duì)低于800元價(jià)值貨物設(shè)定的快速通關(guān)代碼,適用于個(gè)人包裹。該規(guī)則直接影響跨境電商賣家的物流成本與時(shí)效,錯(cuò)誤分類可能導(dǎo)致貨物扣押或稅費(fèi)補(bǔ)繳。  一、T86關(guān)稅的核心規(guī)則  1. 適用門檻標(biāo)準(zhǔn)  商品估值:單件包裹CIF(成本+保險(xiǎn)+運(yùn)費(fèi))總價(jià)值≤800美元;  收件人類型:僅限個(gè)人自用或禮物用途,企業(yè)采購不適用免稅條款[4][5]?! ?. 申報(bào)文件要求  必備材料:商業(yè)發(fā)票需明確標(biāo)注“Section 321 entry T86”,附帶產(chǎn)品HS編碼;  特殊品類備案
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[跨境百科]亞馬遜電商中SKU、ASIN、FNSKU、UPC分別是什么意思[ 2025-03-21 15:53 ]
  運(yùn)營亞馬遜店鋪時(shí),商品編碼體系直接關(guān)聯(lián)上架、庫存和物流全鏈路。SKU、ASIN、FNSKU與UPC分別對(duì)應(yīng)不同應(yīng)用層級(jí),誤解編碼規(guī)則可能導(dǎo)致商品重復(fù)上架、庫存混亂甚至配送異常。  一、SKU:自定義庫存單元  定義與功能  SKU(Stock Keeping Unit)為賣家自定義的商品唯一標(biāo)識(shí)碼,用于內(nèi)部庫存追蹤。同一商品不同顏色或尺寸需獨(dú)立設(shè)置SKU,例如“T-Shirt-Red-M”和“T-Shirt-Blue-L”。  生成規(guī)則  由字母、數(shù)字及符號(hào)組
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[常見問題]美國FBA空運(yùn)入倉需要幾天[ 2025-03-06 17:22 ]
FBA空運(yùn)入倉流程與各階段時(shí)間節(jié)點(diǎn)  1. 各階段預(yù)估時(shí)間  國內(nèi)段操作:1-2天(提貨、貼標(biāo)、安檢)  國際空運(yùn):直飛航班5-7天 / 轉(zhuǎn)飛航班8-12天(含航司排艙)  美國清關(guān):1-3天(常規(guī)件) / 5天+(敏感品)  尾程派送:美西倉庫24-48小時(shí) / 美東倉庫72-96小時(shí)時(shí)效波動(dòng)關(guān)鍵影響因素  1. 清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)  申報(bào)不符:HS編碼錯(cuò)誤導(dǎo)致查驗(yàn)率提升35%  文件缺失:缺少POA(Power of Attorney)平均延誤2.5天  貨值爭議:申報(bào)單價(jià)偏離市場價(jià)20%觸發(fā)人工審核  2. 物流商操作
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[常見問題]發(fā)國際物流需要經(jīng)過幾次海關(guān)查驗(yàn)?[ 2025-03-06 15:03 ]
  對(duì)于想發(fā)國際物流至海外國家的客戶來說,在了解海關(guān)禁運(yùn)的危險(xiǎn)品目錄以外,也需要了解一下海關(guān)查驗(yàn)次數(shù),不同的國家有著不同的海關(guān)查驗(yàn)要求,那么發(fā)國際物流需要經(jīng)過幾次海關(guān)查驗(yàn)?zāi)??下面跟隨大森林的腳步一起來了解吧!國際物流海關(guān)查驗(yàn)次數(shù)與觸發(fā)節(jié)點(diǎn)  1. 基礎(chǔ)查驗(yàn)節(jié)點(diǎn)  出口國海關(guān)查驗(yàn):貨物離境前需完成出口申報(bào),中國海關(guān)對(duì)重點(diǎn)監(jiān)管品類(如帶電產(chǎn)品、化妝品)實(shí)施5%-15%的抽檢率?! ∵M(jìn)口國海關(guān)查驗(yàn):目的國海關(guān)根據(jù)HS編碼、申報(bào)價(jià)值、歷史記錄等數(shù)據(jù)篩查,歐美國家平均查驗(yàn)率為3%-8%。  2. 特殊場景疊加查驗(yàn)  中轉(zhuǎn)國二
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[常見問題]跨境海運(yùn)貨船遇到甩柜應(yīng)該怎么處理?[ 2025-02-26 15:05 ]
海運(yùn)甩柜發(fā)生后,貨主需按以下流程降低損失:  1. 確認(rèn)甩柜原因與責(zé)任方  船公司責(zé)任:因艙位超售、船期延誤導(dǎo)致的甩柜,船公司需免費(fèi)改配下一航次并承擔(dān)滯港費(fèi)。  貨主責(zé)任:單證錯(cuò)誤(如HS編碼錯(cuò)誤、裝箱單信息不符)或延誤送貨至碼頭,貨主需自行承擔(dān)改配費(fèi)用?! 〉谌揭蛩兀焊劭诹T工、極端天氣等不可抗力,雙方協(xié)商分?jǐn)偝杀尽! ?. 申請(qǐng)改配船期  優(yōu)先改配同船公司:  聯(lián)系貨代或船公司,申請(qǐng)7日內(nèi)最近航次(如原定周班船改為加班船),改配費(fèi)約¥5002000/柜。  跨公司改配:  若同公司無合適船期,可轉(zhuǎn)訂其他船公司航
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運(yùn)單號(hào)/系統(tǒng)單號(hào)
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