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[跨境百科]9類DG危險品分別是哪些[ 2025-06-20 16:52 ]

根據(jù)國際海運(yùn)和空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，危險品（Dangerous Goods，簡稱DG）被分為9大類，涵蓋易燃、腐蝕、有毒等可能危害運(yùn)輸安全的物品。對于B端商家而言，準(zhǔn)確識別危險品類別是合規(guī)運(yùn)輸?shù)牡谝徊?。?類：爆炸品包括火藥、雷管等易引發(fā)爆炸的物質(zhì)。此類物品需使用防靜電包裝，運(yùn)輸前須取得相關(guān)資質(zhì)認(rèn)證。大森林全球物流提供爆炸品專項(xiàng)運(yùn)輸通道，協(xié)助客戶完成危險品申報(bào)文件。第2類：氣體壓縮氣體（如氧氣罐）、液化氣體等需嚴(yán)格控制溫濕度。大森林物流通過恒溫集裝箱和專業(yè)隔離措施，確保氣體類危險品安全送達(dá)歐美及東南亞市場。第3類：易燃液體

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[常見問題]廣州有哪些國際物流貨代公司？[ 2025-05-29 17:35 ]

　　作為中國對外貿(mào)易的核心樞紐之一，廣州依托優(yōu)越的地理位置和發(fā)達(dá)的港口資源，吸引了眾多國際物流貨代企業(yè)在此布局。無論是海運(yùn)、空運(yùn)，還是跨境電商物流，廣州的貨代服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球主要貿(mào)易航線。以下精選十家扎根廣州且服務(wù)優(yōu)質(zhì)的貨代公司，為企業(yè)的跨境運(yùn)輸提供參考?！　∫?、大森林全球物流(Forest Shipping)　　作為國內(nèi)FBA物流行業(yè)的“莊家”，大森林在廣州設(shè)立華南分布，依托珠江三角洲港口群，提供國際海運(yùn)、空運(yùn)及多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。其優(yōu)勢在于覆蓋全球120多個國家的代理網(wǎng)絡(luò)，月均出貨量達(dá)900

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[常見問題]發(fā)國際海運(yùn)整柜和散貨是在一條船上嗎？[ 2025-05-28 17:55 ]

　　在國際貿(mào)易中，海運(yùn)因其運(yùn)量大、成本低的特點(diǎn)成為主流的運(yùn)輸方式。對于貨主而言，選擇整柜(FCL)還是散貨拼箱(LCL)運(yùn)輸，往往需要權(quán)衡貨物體量、成本及運(yùn)輸效率。但許多初次接觸海運(yùn)的人會疑惑：這兩種運(yùn)輸方式是否由同一艘船完成?　　一、整柜與散貨的定義及運(yùn)輸模式　　1. 整柜運(yùn)輸(FCL)：指貨主單獨(dú)租用整個集裝箱運(yùn)輸貨物，適用于貨物體積占滿或接近單個集裝箱容量的情況。例如，一家工廠出口20噸機(jī)械設(shè)備，通常會選擇整柜運(yùn)輸。　　2. 散貨拼箱(LCL)：指多批貨物共享一個集裝箱，由貨代公司整合不同貨主的散貨后

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[常見問題]同樣是發(fā)美國海運(yùn)，為什么選擇不同的船只支付船只費(fèi)用不同？[ 2025-05-27 16:23 ]

　　在國際海運(yùn)中，許多外貿(mào)企業(yè)或跨境電商賣家發(fā)現(xiàn)：同樣的貨物發(fā)往美國，選擇不同的船公司或船型時，運(yùn)費(fèi)差異可能高達(dá)20%-50%。這種價格差距的原因是什么?下面跟隨大森林一起來了解一下吧！　　一、船型與運(yùn)營成本差異　　海運(yùn)船只按功能分為集裝箱船、散貨船、滾裝船等多種類型。以常見的集裝箱船為例，不同船公司的船舶規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)直接影響成本。例如：　　大型集裝箱船(如2萬標(biāo)箱級)：單柜運(yùn)輸成本低，但需等待集貨，適合貨量大的客戶;　　中小型支線船：靈活性強(qiáng)，可直達(dá)二線港口，但單位成本更高;　　特種船型(如冷藏船)：因設(shè)備維護(hù)

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[常見問題]粉塵類貨物可以通過海運(yùn)運(yùn)往歐洲嗎？有限制嗎[ 2025-05-21 16:28 ]

　　隨著中歐貿(mào)易往來的頻繁，粉塵類貨物的海運(yùn)需求逐漸增多。這類貨物涵蓋工業(yè)原料、化工粉末、礦物粉塵等多種形態(tài)，其運(yùn)輸不僅涉及國際海運(yùn)規(guī)則，還需符合歐洲各國的進(jìn)口限制。本文將從政策、操作、風(fēng)險三個維度，解析粉塵類貨物海運(yùn)歐洲的核心要點(diǎn)?！　∫?、粉塵類貨物的海運(yùn)可行性分析　　從運(yùn)輸方式來看，海運(yùn)是粉塵類貨物出口歐洲的主流選擇。國際海運(yùn)允許運(yùn)輸粉塵貨物，但需滿足以下基本條件：　　1. 貨物性質(zhì)明確：需提供準(zhǔn)確的MSDS(材料安全數(shù)據(jù)表)，標(biāo)明成分、燃點(diǎn)、毒性等數(shù)據(jù);　　2. 包裝合規(guī)：使用防潮、防靜電的密封容器，部分貨物

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[跨境百科]一文教你看懂國際海運(yùn)船公司SO文件！[ 2025-04-16 12:04 ]

　　SO文件(Shipping Order，訂艙單)作為海運(yùn)貨船出海運(yùn)輸關(guān)鍵憑證，無論是貨主、貨代還是船公司，都需要提前了解貨物發(fā)貨時so文件的必要性。大森林將為大家解答有關(guān)船公司SO文件相關(guān)內(nèi)容?！　O文件信息解讀　　1. 文件基礎(chǔ)信息　　SO文件通常包含船公司名稱、訂艙編號、起運(yùn)港與目的港、預(yù)計(jì)開航日期等核心信息。訂艙編號為唯一標(biāo)識，用于全流程追蹤;港口代碼需與提單一致，避免后續(xù)單證不符?！　?. 貨物詳情　　明確標(biāo)注貨物類型、件數(shù)、毛重、體積及包裝方式。例如，若貨物為危險品，需同步提交MSDS(化學(xué)品安

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[常見問題]海運(yùn)整柜有重量限制嗎？[ 2025-03-12 16:28 ]

　　在選擇國際海運(yùn)整柜運(yùn)輸中，可能大多數(shù)賣家都對于整柜的尺寸比較了解，但是集裝箱也是有貨物重量限制的哦!下面跟大森林一起來了解了解有關(guān)海運(yùn)整柜不同尺寸的限重要求吧。一、集裝箱規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)載重區(qū)間　　20英尺普柜(20GP)　　空箱自重：2.2-2.4噸　　最大載重：21.6-28.3噸(不同船公司標(biāo)準(zhǔn))　　常見誤區(qū)：部分貨主誤認(rèn)總重=貨物凈重，未計(jì)算托盤/木箱包裝重量(約占毛重12%-18%)　　40英尺普柜(40GP)　　空箱自重：3.7-4.2噸　　最大載重：26.5-26.8噸(受限于車架承重與港口地磅限制)　

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[跨境百科]義烏國際海運(yùn)貨代公司有哪些靠譜的？[ 2025-03-07 16:41 ]

義烏作為國內(nèi)主要從事電商行業(yè)的城市，同時也是出?？缇嘲l(fā)貨量在國內(nèi)占比極大的城市，擁有自有義烏國際陸港，對于在義烏跨境商家提供了便捷的出口方式。以下是大森林為大家整理的有關(guān)義烏國際貨代參考名單。大森林義烏倉庫歐美海運(yùn)專線　　大森林全球物流　　核心優(yōu)勢：美東東西自營海外倉,十大FBA頭程物流服務(wù)商　　數(shù)據(jù)支撐：洛杉磯港整柜清關(guān)時效穩(wěn)定在3天內(nèi)，甩柜率低于4%　　適用品類：非禁運(yùn)物品均可　　聯(lián)系方式：在線客服　　華迅國際供應(yīng)鏈　　核心優(yōu)勢：美西倉庫自營，提供15天免堆期　　數(shù)據(jù)支撐：洛杉磯港整柜清關(guān)時效穩(wěn)定在3天內(nèi)，

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[跨境百科]美國亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸方式有哪些？[ 2025-02-14 15:11 ]

　　跨境賣家需將貨物從中國運(yùn)送至亞馬遜美國倉庫，頭程運(yùn)輸方案直接影響成本、時效和運(yùn)營穩(wěn)定性。美國亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸方式主要包括以下5類方案，適用于不同場景下的物流需求。　　1. 國際海運(yùn)：主打高性價比，覆蓋大貨量運(yùn)輸　　(1)海運(yùn)整箱(FCL)　　定義：通過集裝箱整箱運(yùn)輸，單次運(yùn)輸量20GP/40HQ標(biāo)準(zhǔn)柜?！　∵m合產(chǎn)品：大體積、高重量、低貨值貨品(如家具、大件家居);　　優(yōu)劣勢：　　優(yōu)點(diǎn)：單箱成本低，單批運(yùn)量最高;　　缺點(diǎn)：船期固定，需提前1-2個月備貨;　　時效：長灘港/洛杉磯港到倉約25-35天?！　?2)

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[常見問題]蓄電池可以發(fā)海運(yùn)物流到國外嗎?[ 2025-01-21 17:03 ]

　　蓄電池作為一種廣泛應(yīng)用的能源存儲裝置，因其體積小、能量密度高，常被用于各類設(shè)備中。從個人電子產(chǎn)品到電動汽車，蓄電池的需求在全球范圍內(nèi)不斷增長。但是許多國家對蓄電池的運(yùn)輸有著嚴(yán)格的規(guī)定和要求，特別是通過海運(yùn)進(jìn)行國際運(yùn)輸時。下面跟隨大森林一起來了解一下蓄電池發(fā)國外物流要求吧！　　1. 海運(yùn)蓄電池的運(yùn)輸要求　　蓄電池屬于危險品，其運(yùn)輸受到國際海運(yùn)危險品規(guī)則的嚴(yán)格管控。具體來說，蓄電池在運(yùn)輸過程中必須符合《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》(IMDG Code)的相關(guān)規(guī)定。蓄電池在運(yùn)輸時會面臨以下幾方面的特殊要求：　　包裝要求

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[常見問題]國際海運(yùn)物流中常說的整柜、拼柜都是什么意思?兩者有什么區(qū)別嗎[ 2025-01-17 17:16 ]

　　在國際海運(yùn)物流中，常常聽到“整柜”和“拼柜”這兩個術(shù)語。這兩個概念對于跨境電商賣家和進(jìn)出口商來說至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈冎苯雨P(guān)系到物流成本和運(yùn)輸效率。理解這兩者的區(qū)別，能幫助商家根據(jù)實(shí)際需求選擇更合適的運(yùn)輸方式?！　?. 整柜(FCL, Full Container Load)　　整柜運(yùn)輸指的是一個集裝箱完全由一個客戶的貨物填滿，所有貨物都屬于同一發(fā)貨方。整柜運(yùn)輸一般適用于貨量大、體積較大的貨物。商家需要租用整個集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，無論貨物是否能夠完全填滿集裝箱，都需要支付

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[大森林動態(tài)]數(shù)讀2024，大森林2024年度報(bào)告來啦！[ 2025-01-14 14:43 ]

在歷經(jīng)了2024年這一跨境局勢風(fēng)云變幻的一年之后，我們站在歲末年初的交匯點(diǎn)上，回望過去，心中滿是感慨與收獲。這一年，我們經(jīng)歷主流電商平臺亞馬遜推出分倉計(jì)劃、國內(nèi)電商平臺全托管和半托管出海模式的新增長等，同時也直面物流企業(yè)常見的諸多問題和挑戰(zhàn)。在復(fù)雜的市場環(huán)境中，大森林不斷地去適應(yīng)并成長，在2024年中出貨量穩(wěn)定，并取得了階段性的突破。以下是大森林2024年度數(shù)據(jù)，一起來先睹為快吧！一、2024年度業(yè)務(wù)情況01 業(yè)績目標(biāo)國際海運(yùn)自拼總貨量同比增長 59%國際整柜業(yè)務(wù)同比增長 34%國際空運(yùn)快遞同比增長 1.1%02

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